Hiukan venähti tämä viimeinen postaus, mutta parempi myöhään kuin ei silloinkaan.
Lähdimme painamaan kohti Tukholmaa, matkaa Kalmarista kertyi reilu 400km. Ajoimme Ruotsin rannikkoa pitkin, joskaan rantatie ei tarjonnut juuri normaalista Suomalaisesta valtatiestä/kantatiestä eroavia maisemia. Kuitenkin kohtalaisen Suomen kesämäisessä kelissä hiukan hitaampi meno avoautolla sopi aivan mainiosti.
Matka joutui silti ihan mukavasti, ja kävimme hiukan ennen Tukholmaa kaupasta iltapalaa laivaan, ja huolimatta että reissun parhaan aamiaisen jälkeen ei nälkä juuri ollutkaan, myös mäkkärissä syömässä. Laivan buffet olisi ollut sikakallis joten näimme parhaaksi tankata etukäteen.
Mitään kiirettä ei yllättäen ollut, lähdimme kuitenkin hyvissä ajoin koska laivalla tulisi olla 19.30. Onneksi ongelmia ei matkassa tullut ja saavuimme Tukholmaan hienosti. Lumian navi tiesi viikkarin terminaalin, ja opasti hyvin perille. Navigaattori tosin trollasi tien olevan maksullinen, mutta maksullisuus olisi alkanut noin 700m terminaalista eteenpäin, ei kannata siis ajaa ohi, voi tulla kallis U-käännös.
Ensimmäistä kertaa ikinä olin odottamassa laivaan pääsyä hyvissä ajoin, ilman kiirettä. Kello oli hitusen vaikke seitsemän kun tulimme terminaaliin odottamaan check-iniä.
Liput olivat halvat, auton ja hytin kanssa yömatka Tukholmasta Turkuun maksoi ilmaisen Viking Club -kortin kanssa 49€ yhteensä. Halpa majoitus. Ruotsin kautta tullessa pitää tietysti muistaa kalliit sillat (n. 75€ yht) mutta siltikin Tallinna-Helsinki välin ollessa 145€ halvimmillaan koko roikalta, Ruotsi on ihan kilpailukykyinen vaihtoehto.
Pääsimme laivalle vaihtelevissa tunnelmissa, hiukan tyytyväisenä että pian pääsee kotiin, aikapaljon haikein mielin koska reissu tulisi tähän iltaan loppumaan, olisimme takaisin tylsässä ja kalliissa Suomessa. Laivaan päästyämme paapoilimme kamojemme kanssa etsien hyttiämme, joka hintaluokka huomioon ottaen, oli aivan laivan pohjalla. Onneksi sinne pääsi kuitenkin hissillä ihan näppärästi, ja koska oltiin kuitenkin keskellä viikkoa liikkeellä, ei hyttiosasto ollut lähellekkään täynnä.
Moottoreiden jyly toki kuuluu aika selvästi, ja hyttiä ei ole tehty mihinkään muuhun kuin nukkumiseen, mutta tuohon hintaan tuskin muuta voi pyytää. Piskuiseen hyttiin mahtui seisomaan yhtä aikaa juuri ja juuri kolme ihmistä, eikä kerrossängyillä voinut istua ylhäällä tai alhaalla.
Noh, eihän se meitä haitannut, parit lonkerot pohjille ja lähdimme illaksi laivan baariin. Täytyy sanoa, että halvat liput eivät kerro laivareissun hinnasta mitään, esimerkiksi buffet olisi ollut 30€/hlö. Ja jos eksyy viettämään illan laivan baarissa, ei lysti ole ilmaista.
Velli veti ihan pohjat ollen aivan nakit, ja itse kukin sijoitti huonoin seuraksin mm. Black Jack:iin. Ainoa joka voitti oli Arlena ja ruletista, maltti on valttia. Ilta meni sutjakasti, ja katselimme bingoikäisten tanssahtelua baarin tanssilattialla, nuorisoa ei kauheasti reissulla näkynyt.
Nukkumaanmeno venähti aina jonnekkin 2-3 väliin aikavyöhykkeestä ja kertojasta riippuen. Kuitenkin, heräsimme freeseinä 6.30 suomen aikaa, ja aloimme valmistautua lähtöön. Edellisillan heikotus päällä valuimme autokannelle ja jäimme odottamaan viimeistä pitkää siirtymää kotiin.
Velli oli ainoa jolla meinasi edellinen ilta kuplia, lieneekö ollut absintin vika vai mikä. Pääsimme laivasta ja aloimme katsella tietä kotiin. Päätimme ajaa nopeinta ja tylsintä reittiä, aina Tampereelle ja siitä Jyväskylän ohi korjaten kohti Joensuuta.
Koska eräällä matkalaisella oli maha täynnä oksennusta pysähdyimme pari kertaa matkalla Tampereelle, ja kävimme siellä ABC:llä syömässä, Vellin jäädessä autoon lepäämään. Hyvää ruokaa myöhemmin jatkoimme eteenpäin, ja vaihdoimme noin tunnin päästä kuskia, jotta edellisillan selvänä ollut, ensimmäisen vuoron kuski pääsee nukkumaan.
Tähän asti ajoimme rätti päällä, mutta noin sata kilometriä myöhemmin tiputettiin katto ja nautittiin raikkaasta ilmasta. Tiputimme Vellin Joensuuhun, ja Seljan kotiinsa matkalle, jatkoimme hiukan tyhjemmällä autolla vielä kotiseutukierroksen ja suuntasimme kotiin. Omaan sänkyyn pääsimme kymmenen jälkeen illalla, aika pitkä päivä...
Summa Summarum: Reissu meni hyvin, jotkut asiat yllättivät, toiset olivat niinkuin voi olettaa.
Italia oli paskempi paikka kuin olisi olettanut, sen sijaan Puola vakuutti minun lisäksi muutkin, vaikka olin hehkuttanut sitä aikalailla. Slovakia ja Itävalta olivat positiivisia yllätyksiä, ja hintatasot alhaisempia kuin muistin/oletin.
Länsi asettui aikalailla siihen mitä oletin, hyvin Suomimaista. Liikenne joutuu eikä nähtävää autosta juuri ole, joten moottoritie on ok vaihtoehto.
Mutta ne alpit. Yksinkertaisesti, ne on nähtävä. Avoautoa suositellaan, koska muuten katto peittää varsinkin takapenkiltä kaikki näköalat, joskin pysähdyspaikkoja riittää kyllä. Aivan upeaa, mutta ajoneuvolle kohtalaista rääkkiä. Jarrut, moottori, laatikko ja etenkin jäähdytysjärjestelmä oltava kunnossa.
Arviolta 9000km ja neljä viikkoa myöhemmin saavuimme siis kaikki turvallisesti, hiukan väsyneinä mutta tyytyväisinä kotiin. Polttoainetta meni yhteensä noin 1400€ edestä.
Kiitoksia kaikille mukanaolleille, ja kiitoksia kaikille teille reissua täällä seuranneille!
Muutama kuva vielä lopuksi:
Auringon lasku meren rannalla Hollannissa
Meri, Hollanti
Kynnäs/silta Hollannista Saksaanpäin.
Matkalla
Ylittämässä Elbe -jokea tuollaisella autolautalla, joka tulee kuvassa vastaankin.
Muuta Elbe -liikennettä
Iloisin mielin laivaa odotellessa
:)
Positiivinen hytti on positiivinen
Aamulla n. 7.00 Suomen aikaa, huomaa freesit ihmiset jotka nukkuneet monta tuntia
Kotimatkalla
